¿stanbul(Türkiye) Kad¿köy bölgesi 1976 y¿l¿ itibar¿yla, ulä¿m sistemi sorununun ve trafik s¿k¿¿¿kl¿¿¿n¿n çözümlenmesi amac¿yla yap¿lan arät¿man¿n verileri do¿rultusunda çözüm önerisinin olu¿turulmas¿d¿r. ¿stanbul Avrupa ve Kad¿köy bölgesi olarak ulä¿m bälant¿s¿, denizden araba vapuru ve bo¿az köprüsü ile yap¿labilmektedir. Bu bälant¿n¿n Deniz üstünden veya alt¿ndan bir ulä¿m bälant¿s¿ için Yenikap¿ Kad¿köy aras¿ önerilmi¿tir. Kad¿köy bölgesinde ki trafik yo¿unlu¿unun olu¿turdu¿u s¿k¿¿¿kl¿¿¿n güzergah ve kav¿aklardaki s¿k¿¿¿kl¿¿¿n¿n çözümü önerilerek trafi¿in durma noktas¿ndaki sorunu azalt¿lmas¿ hedeflenmi¿tir. Bu soruna dayal¿ sav'da ulä¿m sistemi olarak deniz, karayolu ve demiryolu bälant¿s¿da kurularak bir ulä¿m modeli hedeflenmi¿tir. Kav¿ak çözümleriyle de Kad¿köy bölgesinin trafik düzenlemesi yol ve kav¿ak çözümleri önerilerek yap¿lan uygulama sonucunda bölgenin ulä¿labilir olmas¿ sälanm¿¿ olacakt¿r.
1950 Zonguldak/Türkiye döumlu olup 1976-1977 E¿itim Ö¿retim Y¿l¿nda Yüksek Mimar-Kent Planc¿s¿ olarak mezun olup Akademik sistemde görev alm¿¿t¿r. Gazi Üniversitesinde Doktoras¿n¿ tamamlam¿¿t¿r. Mimarl¿k ve Planlama alan¿nda bir çok yay¿n ve çal¿¿malarda yer alm¿¿ ve halen Akademik çal¿¿malar¿na devam etmektedir.